在未来两周时间里,南非客运铁路集团即将启动有史以来最大的BEE项目之一,370亿兰特的政府投资将流入本地黑人手中。客运铁路集团总裁、南非铁路现代化建设项目负责人蒙塔纳(Lucky Montana)表示,这个南非有史以来规模最大、涉及面最广的BEE项目,目前已经没有任何障碍。接受南非媒体采访时,蒙塔纳表示:“过去,你经常看到那些掌管着资金资源的人飞到德国或者中国去签订协议。但这一次,我们通过更大范围的BEE避免了这一历史的重演。我们在签署协议时,首先要认可工人。”

在为期20年的时间段、从一个外资车辆制造商那里以1230亿兰特的价格购进7224辆新的车厢。项目的前十年,将以400亿兰特的价位购进半数的火车车厢;20年结束后,黑人投资者将在123亿兰特的总投资额中分到30%,相当于370亿兰特;车辆制造商将拿走另外的70%

1212日,公司方面将正式宣布中标的车辆制造商;1月,将确证BEE合作伙伴的身份。据称,目前已经有145家黑人控股的公司对这30%的份额产生了浓厚兴趣

为了确保增大这一项目的受益面,目前决定将10%BEE股份分给集团内部和车辆制造厂的工人;10%分给在铁路产业有经营项目的黑人企业家;7%分给黑人个人投资者;3%分给教育信托基金。

1994年以来,南非政府将超过6000亿兰特放在BEE项目当中,但这类项目并未惠及黑人大众,只有一小部分与政治关系密切的人从中捞到了好处。目前在ANC竞争副主席职务的拉马弗萨、塞华勒等人都是被BEE催肥的“红顶商人”。一些黑人投资者试图在BEE项目中实实在在的经营、获利,却因为不稳定的经济形势和上下波动的汇率吃尽了苦头。

蒙塔纳表示,他希望这次BEE项目的开展,能够让更多黑人群体从中捞到实惠,同时也改变目前南非铁路客运运输能力差、基础设施落后的现状。他指出,这次有不少司法顾问、会计机构监督招投标过程:“我们将保证交易过程的透明、公正,排除各种政治、经济杂音的干扰。”